Размеры шариков в подшипниках: полная таблица, точность и советы по подбору

Что такое шарики у подшипников и зачем знать их размеры

Шариковые подшипники считаются самым популярным видом среди всех, представленных на рынке. Они характеризуются значительной скоростью вращения, а также небольшим моментом трения. Особенностью шариковых подшипников являются тела качения в виде «шариков» из стали или керамики, помещённых в сепараторы.

Шарики в подшипниках — это основной рабочий элемент, который обеспечивает движение с минимальным трением. Именно они вращаются между внутренним и наружным кольцом подшипника, распределяя нагрузку и позволяя деталям легко и плавно перемещаться друг относительно друга. Если вы подбираете шарики для замены, восстановления или контроля — важно понимать, какие параметры критичны. Ошибка даже в сотые доли миллиметра может стоить ресурса и стабильности.

Таблица диаметров шариков в шариковых подшипниках

В данной таблице представлены размеры шариков в подшипниках шариковых, их соответствие номерам подшипников (международным и по ГОСТ), а также количество шариков в подшипнике. Это поможет вам точно определить необходимую деталь.

Материалы и точность шариков

Из чего делают шарики

В большинстве случаев в качестве материала шариков подшипников используется специальная сталь. Этот материал отличается высокой твердостью, прочностью и устойчивостью к износу. Он выдерживает большие нагрузки, сохраняет форму даже при высоких оборотах и не поддается деформации в течение долгого времени.

Наиболее популярным материалом при изготовлении шариков является хромистая сталь марки ШХ15 (или ее аналоги). Ее три основных преимущества — прочность, твердость и коррозийная стойкость. Эти положительные качества продлевают срок службы изделия даже при высоких нагрузках в агрессивной среде. Благодаря содержанию хрома повышается невосприимчивость к коррозии, что особенно важно в условиях повышенной влажности.

Для применения в агрессивной среде (например, при контакте с влагой, химикатами или в пищевом оборудовании) применяются шарики из нержавеющей стали — они устойчивы к коррозии. Для более ответственных или высокоскоростных применений, например, в прецизионных приборах или станках, могут использоваться керамические шарики. Они легче, работают тише, практически не нагреваются, и при этом обладают высокой твердостью.

Термическая обработка

Прошедшие штамповку заготовки подвергаются термической обработке. Этот этап включает нагревание до определенной температуры, после чего следует контролируемое охлаждение. Такой процесс изменяет микроструктуру сырья, улучшая твердость и прочность металла, а также совершенствует физические свойства материала.

Степени точности шариков

Для обычных подшипников применяются шарики с классом точности G16–G20, а в высокоточных и прецизионных — G5–G10 и выше. Чем выше точность, тем стабильнее вращение и меньше шум, особенно на высоких оборотах. Также важна точность изготовления — сферичность и отклонения по диаметру.

Степени точности шариков (классы) по ГОСТ регламентируются и обозначаются цифрами: 3, 5, 10, 16, 20, 28, 40, 60, 100, 200. Чем меньше число, тем выше точность. Класс точности определяет допуски на номинальный диаметр, разность диаметров в партии, а также шероховатость поверхности. Для высокоскоростных шпинделей и прецизионных приборов требуются шарики классов 3, 5 или 10.

Как измерить шарик, если нет маркировки

Часто возникает ситуация, когда необходимо определить диаметр шариков шариковых подшипников для замены, но маркировка на подшипнике отсутствует или стерлась. В этом случае нужно действовать следующим образом:

• Используйте микрометр. Штангенциркуль дает погрешность, которая может быть критична. Только микрометр обеспечит точность измерения до сотых долей миллиметра.
• Измеряйте шарик в нескольких местах. Из-за износа шарик может стать не идеально круглым. Измерьте его по трем различным осям, чтобы убедиться, что он не "эллипсный". Если разница большая, шарики нуждаются в замене.
• Очистите шарик. Перед измерением удалите всю смазку и грязь, иначе результаты будут неточными.
• Сравните с таблицей. Полученный диаметр (округленный до сотых) сравните с нашей таблицей. Это поможет определить, к какому типоразмеру относится шарик и в каких подшипниках он применяется.

Помните: если вы заменяете шарики вручную — важно соблюдать оригинальное количество. Увеличив число шариков «на глаз», вы лишите обойму зазора и создадите избыточное напряжение, что приведет к выкрашиванию канавок.